Воздушное суфле 'Мишкин поцелуй'

Интересные факты о Воздушное суфле 'Мишкин поцелуй'

Интернациональная федерация автоспорта решила оставить в " Формуле-1 " одного поставщика резины, вынудив французский Michelin уступить место японскому Bridgestone. Французы выразили свое несогласие с решением о введении " шинной монополии ", сказав, что управленческие методы руководства " Формулы-1 " расходятся со взглядами организации. Michelin, клиенты которого Renault И McLaren в прошедшем сезоне одержали безоговорочную победу над Ferrari, " обувающуюся " у Bridgestone, покинет " Формулу-1 " под конец 2006 года. Так, монополия на покрышки, введение которой FIA запланировала с 2008 года, в реальности начнется уже в 2007 году. " Это решение результат фундаментальных различий в долгосрочной философии Michelin И в том, как управляется " Формула-1 " соответствующими структурами. Тем самым " Формула-1 " больше не обеспечивает ясное И понятное окружение Для долгосрочных инвестиций ", - цитирует выражение руководителя организации Эдуарда Мишлена сайт " Формула-1 с Берни ". " Для Michelin уход из " Формулы-1 " вовсе не представляет собой уход из автоспорта, где Фирма представлена своим брэндом 117 лет. Если изменится стиль функционирования этой гоночной серии, Michelin не замедлит предложить свои сервис различным командам ", - обратил внимание Мишлен. " Соревнующиеся команды много раз И единогласно требовали от FIA введения единого поставщика покрышек в " Формуле-1 ". Это решение было одобрено на 2008 год, но сообщение Michelin сделало Это возможным уже в 2007-м. Единый поставщик покрышек, без сомнений, сделает гонки честнее, безопаснее И менее затратными Для команд, но, что самым важно, даст возможность защититься повторения проблемы, которая возникла на Гран-при США 2005 года ", - объясняет свою позицию Руководство - подчеркивается в обращении FIA. вспомним, что 19 июня 2005 года 7 команд-клиентов Michelin не захотели выйти на старт Гран-при США, так как французские шинники не гарантировали им безопасность во время гонки. В конце концов за победу боролись только шесть машин - Ferrari, Jordan И Minardi. Руководство организации Bridgestone немедленно заявило про то что " Формулу-1 " покидать не собирается." в условиях соперничества каждый может многому научиться И многое улучшить. И, само собой, Bridgestone считает приоритетным конкуренцию, - сказал технический директор японской организации Хисао Суганума.- Однако Фирма привержена " Формуле-1 " в долгосрочном плане, И независимо от наличия соперничества, мы останемся " .