Оборудование для Резки штапика.

Интересные факты о Оборудование для Резки штапика.

Шведские ученые раскрыли подоплеку парадокса, связанного с женским стилем вождения автомобиля. Прекрасный пол управляет транспортными средствами куда более аккуратно, чем мощный, но гибнет и получает травмы в дорожных авариях сильно более часто. Оказывается, причина кроется в неправильной посадке. Женщины-водители садятся слишком близко к рулю и выше поднимают кресло, чтобы Им было удобнее вести машину. А такая посадка при столкновении чревата серьезными травмами, что и утверждает статистика страховых компаний: среди жертв автокатастроф в 3 раза больше представительниц прекрасного пола, нежели мужчин. Правда, дамы не виноваты в том, что Им нравится сидеть за рулем в " неправильной " позе. Просто подавляющее число современных машин технологически рассчитаны на мужской стиль вождения: испытатели новых моделей используют манекен, соответствующий телосложению среднестатистического мужчины. Соответственно, расположение спинки сиденья, регулировка зеркал, руля и подлокотников - и в конце концов система безопасности машины - подстроена под мощный пол. в результате Женщины пытаются собственными силами поправить положение и садятся ближе к рулю, выпрямив спинку водительского сиденья. В такой позе они рискуют получить травму даже при наличии подушек безопасности." Женщины на дороге всегда в группе риска. Кроме всего прочего, большинство из них ездят на малогабаритных машинах, где легче пострадать, чем в обычных автомобилях, - объяснил " Новым известиям " глава управления одной из страховых компаний Андрей Знаменский.- Несмотря на очевидные удобства малолитражек, у них меньше жесткость кузова и слабее система безопасности ". Кстати, эта тенденция - далеко не открытие. Ее выявили еще в 1991 - 1992 гг. Норвежские исследователи. Им получилось установить, что в ДТП на 60% более часто получают тяжелые травмы Женщины, нежели мужчины, и не в последнюю очередь из-за своей симпатии к малогабаритным авто." Женщины более часто получают травмы в ДТП еще и потому, что своеобразно реагируют на возникновение опасности, у женщин совершенно другая реакция при возникновении опасности, - уточнил руководитель санкт-петербургского регионального отделения отдела предохранения прав автомобилистов Александр Холодов.- Женщины часто хоронятся под руль, А в такой позе наиболее нетрудно разбиться " .