Распространяется в городе | Все города |
Название товара | Аварийно-ремонтная машина |
Раздел | Разное - Разное |
Вид доставки | По почте |
Дополнительные сведения о товаре | Перевозка ремонтных и спасательных бригад, хранение и размещение спасательных средств и рем.оборудов |
Название фирмы продавца | ОАО "Козловский комбинат автофургонов" |
Почтовый адрес | г Козловка, ул.К. Маркса, 1 www.kkaf.ru |
Дополнительная информация |
Похожие товары: |
|
|
Интересные факты о Аварийно-ремонтная машинаРоссийские экипажи Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова, выступающие на грузовиках " КАМАЗ ", лидируют на престижных в мире авторалли " Дакар-2006 "
по результатам 8 этапов, уведомляется на интернет представительстве ОАО " КАМАЗ ".
Запутанные лабиринты каньонов, через которые проходила 508-километровая трасса спецучастка, стали не Самым сложным отрезком восьмого этапа ралли. Как и вчера, главным препятствием на пути спортивного каравана К освежающей прохладе Нуакшота стали пески. Рыхлые дюны, которые никто из гонщиков без помощи лопаты с первого раза еще не проезжал. К 4 часам ночи, К финишу последнего этапа в Атаре смогла добраться только пятьдесят процентов участников. Оставшиеся продолжали барахтаться в песчаных волнах, накрытые не только песчаной метелью, Но и кромешной тьмой африканской ночи.
Первым марафонский отрезок преодолел Фирдаус Кабиров на " КамАзе ", спустя 5 мин 25 сек это сделал голландский пилот Ханс Стейси на " МАНе ", а через 51 мин 56 сек - второй российский пилот, Владимир Чагин, на " КамАзе ".
первенство в обще зачете пройденных восьми этапов уверенно удерживает Чагин. Кабиров на 2-м месте, он уступает товарищу по команде 30 мин 32 сек. На третье место вышел Стайси, проигрывающий русскому президенту 44 мин 54 сек.
Уже давно не было такого накала страстей и напряжения в " высшем эшелоне " грузовиков, где кроме 2-х российских " КамАЗов " выступают два голландских " МАНа " - Стейси и Эхтера, две чешские " Татры " - де Азеведо и Лопраиза, два японских " Хино " - отца и сына Сугавара, отмечается в сообщении " КАМАЗа ".
Как уточнил Фирдаус Кабиров: " Сегодня этап для меня был в отношении несложный: не было верблюжьей колючки и камней; не было жесткой, с ямами и буграми трассы. Первая часть проходила по руслу высохшей реки. Самым главным фактором успеха была навигация. Надобно было выйти на две скрытые точки наблюдения, и оба раза на пути К ним приходилось преодолевать ловушки для штурманов - когда трасса ведет в одну сторону, а " точка " - она появляется на приборах GPS только в радиусе трех километров - размещается вне досягаемости сигнала. Но сработали хорошо: оба раза вносили нужные дорожные корректировки и безошибочно выходили К нужному месту ".
Сегодня Кабирову явно недостает преимущества перед голландским гонщиком, чтобы прочно закрепиться на 2-м месте. Их разделяют всего 14 минут. Хотя Российские гонщики, Как и все соперники, должны беречь собственный грузовик, Но на этот раз им пришлось мобилизовать все свои лучшие качества и возможности машины.
Экипаж Владимира Чагина второй день подряд теряет время в песках. Сегодня это случилось на 230 километре: КАМАЗ руководителя ралли не смог сходу преодолеть песчаную западню, и почти час Экипаж разгребал песок, тяжело и не быстро преодолевая песчаную блокаду." Мне показалось, - вспоминает Чагин, - что в том месте на каждых десяти квадратных метрах было по застрявшему автомобилю - и грузовики, и джипы ".
на завтра запланирован день отдыха. Механики Уже готовятся расконсервировать необходимые для восстановления запчасти. В местном аэропорту - в этом месте когда-то приземлялся на отдых Сент-Экзюпери - садятся самолеты с туристами, представителями фирм-участников ралли, родственниками гонщиков.
Росбалт
|