990000001-000000 - ремень крепления грузов (8 т, 1

Интересные факты о 990000001-000000 - ремень крепления грузов (8 т, 1

Оказывается, отечественный автопром Все-таки припас один повод гордиться собой. Все имели привычку пенять на многострадальные, Но от этого Более родные автомобили за то, что И автомобилями их назвать трудно, что они слишком много времени " стоят на приколе " благодаря технических неисправностей, что они шумные, неудобные, маломощные... И список такого рода характеристик можно продолжать еще достаточно долго. Но! Статистика - наука полезная И бывает имеет свойство преподносить сюрпризы. Радуйтесь! Продукция из Тольятти вошла в десятку наиболее массовых машин мира. Первое место завоевала Toyota Corolla - всего с 1966 года выпущено уже не менее 35 млн машин. Некоторое время назад японцы сумели не Только выпустить конкурентоспособный Автомобиль, Но И наладить качество, убедить весь мир в том, что " made in Japan " автоматически означает " лучше всех ", наводнить мир безликими, Но неубиваемыми малолитражками И, что заслуживает особого уважения, не собираются в ближайшем будущем сдавать позиции. на 2-м месте в списке - Ford F-series с итоговым тиражом в 25 млн машин. Американцы подарили миру конвейерный метод сборки, Но уступили пальму первенства. Тут мы сталкиваемся с одним из необъяснимых феноменов американского жизненного уклада. Европейцу, привыкшему считать не Только прибыли, Но И расходы, метры, литры И прочие меры, никогда не понять американской любви к пикапам. Нигде не встретишь такого количества этих полугрузовиков, как в Новом Свете. И Ford F-серии - наиболее массовый из них. На нем ездят как подростки, так И домохозяйки. Новое поколение, кстати, как раз на подходе - будет представлено этой зимой в Детройте. Тройку лидеров закрывает Volkswagen Golf с тиражом в 24 млн машин. Во многом благодаря этому теперешний мир с ума сходит по немецким автомобилям. Этот Автомобиль стал эталоном качества, полигоном Для использования наиболее передовых технологий, И уже само название работает на марку. Двумя годами ранее немцы с помпой подчеркнули тридцатилетний юбилей модели, И Golf не собирается сдавать позиции - Новое поколение будет представлено уже в предстоящем году. Далее - неистребимый Volkswagen Beetle - 21, 5 млн машин. Разработанный еще Во время 2-ой мировой войны Фердинандом Порше заднемоторный малолитражный Автомобиль стал культовым уже в шестидесятых." Дети цветов ", не менее известные миру как хиппи, считали Beetle идеальным автомобилем. Все мексиканцы сдавали на " права " именно на " жуках ". Автомобиль послужил основой целому выводку не менее специализированных аппаратов, среди которых И микроавтобусы, И багги. Последний классический Beetle сошел с конвейера в 2003 году. И не менее половины из всех выпущенных машин еще на ходу. Пятое место занял " праотец " автопрома - Ford Model T - 16, 5 млн машин. Помимо этого, что именно эта модель ознаменовала приход эры массовых машин, она подарила миллионам людей, относящихся к так называемому " среднему классу ", возможность Перемещаться на собственном авто. Автомобиль продержался на конвейре с 1908 по 1927 год. Шестое место у Honda Civic - те самые 16, 5 млн машин. Первая версия вышла в свет в 1972 году, И с тех пор выпущено уже 8 поколений. Последнее вызвало сенсацию в мире автопроизводителей И автопотребителей. Столь смелого дизайна, как у Civic, не мог позволить себе никто, А Honda пошла на риск - в конце концов годовые очереди, культовый статус. Далее в чарте расположился ничем не приметный ниссан Sunny/Sentra/Pulsar с итогом в пятнадцать, 9 млн машин. Тот наиболее случай, когда трудно вспомнить, как Автомобиль выглядит И как перемещается. Но ведь перемещается! И редко выходит из строя. Идеальный Автомобиль Для спецагента - никто не заметит, А в трудной ситуации Автомобиль не подведет. Volkswagen Passat встал на восьмое место - 14 млн машин. Кроме популярности у законных приобретателей много лет удерживает статус одного из наиболее угоняемых машин. А вот И наша до боли знакомая И до слез родная лада - 13, 5 млн машин. Имеется в виду " классика " - клоны Fiat 124 1965 модельного года. Для большинства взрослого жителей постсоветского пространства ознаменовала собой " частный Автомобиль " - его можно было купить на законных основаниях, при этом не вызывая подозрения у завистников И не нанося непоправимого ущерба семейному бюджету, - всего лет за десять рядовой советский инженер мог скопить на " Жигули " И еще всего через 5 лет дождаться очереди И стать " автолюбителем ". закрывает десятку Chevrolet Impala эпохи " детройтского барокко " c тиражом не менее 13 млн машин. Эдакий североамериканский эквивалент народного автомобиля. Только понятия всегда были у американских граждан иные. По их меркам Impala - среднеразмерный седан. А ведь машина намного больше того же VW Passat. Под капотом - мощный, Но тяжелый, прожорливый, архаичный бензиновый двигатель. Но не выходит из строя - уже благо. Очень большой салон вмещает шесть человек без стеснения. Бездонный багажник дает возможность погрузить в свои недра полсупермаркета. Автоматическая коробка избавляет изнеженный гамбургерами организм от лишних телодвижений. Идеальный Автомобиль своего времени .