290564600-532000 - сальник верхний амортизатора

Интересные факты о 290564600-532000 - сальник верхний амортизатора

Во вторник движение по дублеру Ленинградского проспекта, где в воскресный день земля в прямом смысле ушла из-под ног, было возобновлено. Срочно залатали И яму на улице Дежнева, где подвижка грунта случилась в первый день недели. Но специалисты-геологи предрекают: если Срочно не наладить систему серьезных геологических исследований, латание дыр в асфальте станет вечным уделом городских властей. Изучение геоподосновы, необходимое для начала любого возведения, в столице россии большей частью проводят по карте, составленной еще в 1986 году. Но в мегаполисе с его бурным строительством за годы происходят такие серьезные геологические процессы, на которые в естественной среде понадобились бы тысячи лет. Виновные в " Ленинградском " провале были названы столичными властями еще в первый день недели: строительная Фирма " Топфлор-инвест " допустила просчеты при проектировании " стены в грунте ", что И привело К масштабному размыву почву. в самой организации советуют не спешить с выводами. - Создана правительственная комиссия, которая И должна выяснить причины провала, - сказала в телефонном разговоре " Известиям " пиар-менеджер " Топфлор-инвест " Анастасия Модестова.- Мы серьезная Фирма, И все разрешительные документы на возведение Мы имеем. Гидрогеологические исследовательскую работу тоже были проведены. На момент появления провала был вырыт котлован глубиной одиннадцать с лишним метров И построена " Стена в грунте " - технология, которая в мире считается гарантией безопасности возводимого объекта - для этого она И была разработана. Но отчего же давно работающие в евросоюзе технологии дают сбои на столичной земле? Специально для " Известий " профессор Московского государственного геологоразведочного университета Евгений Пашкин восстановил картину происшедшего на Ленинградском проспекте в воскресный день вечером. По отзывам ученого, в провале виновата небольшая речка Таракановка, давно спрятанная в трубу И протекающая как раз совсем близко с домом N 39, около которого И провалилась земля. Точнее, не сама Таракановка, А засыпанная грунтом палеодолина реки, служащая естественным желобом для стока подземных вод." Стена в грунте ", заложенная под возведение штаб-квартиры фирмы " Сименс ", лишь перенаправила подземные воды в палеодолину, И они в короткие сроки вымыли мелкие фракции песка в месте своего течения. В результате под землей возникла пустота, в которую И сполз " КамАЗ ". А первопричина этого И многих иных провалов, считает Пашкин, в игнорировании гидрогеологических процессов И отсутствии серьезных геологических исследований в последние годы. Однако, так категоричны не все Эксперты. По данным геолога Мосгеоплана Ильи Балакирева, в столице россии существуют карты геологического районирования, вследствие которых можно выяснить примерные зоны оползневых, просадочных процессов, территории подтопления (см. Карту ниже.- " Известия " ). - А вот грунтовые воды, - говорит Балакирев, - И в правду нередко меняют свое течение. И под каждое возведение по уму надо делать новое инженерно-геологическое изыскание: бурить скважины, выявлять карстовые пустоты И уровень грунтовых вод. Там, где такие изыскания проводят, частенько подтверждается, что в определенных местах - это, Кстати, касается И Ленинградки - проходят какие-то аномальные процессы. В зависимости от серьезности этих процессов строителям дат наказ предпринять те или иные меры: К примеру, поставить дома на фундамент из свай. Правда, по признанию Балакирева, в столице россии процесс возведения несколько хаотичный И проектные или строительные организации имеют возможность что-то упустить. Сказывается И нежелание расходовать деньги на дополнительные исследовательскую работу, которые серьезно увеличивают себестоимость возведения. Однако, по отзывам столичных депутатов, в том, что случилось на Ленинградке, А до этого не раз случалось в наиболее разных районах Москвы, есть вина не только " экономных " строителей, Но И руководства города. - Последний раз карта геологического районирования столицы была сделана в 1986 году, Но за эти годы почва существенно изменилась, - поведала на пресс-конференции в медиа-центре " Известий " начальник совета по безопасности Мосгордумы Инна Святенко.- помимо этого, существующие строительные СНиПы были сконструированы для домов небольшой этажности. В них не учитывается возможность строительства небоскребов или глубокозалегающих подземных автостоянок. Читая современные документы по геоподоснове, можно " заглянуть " лишь на пару десятков метров в толщу земли, Но не глубже, что И приводит К чрезвычайным происшествиям при возведении. По данным " Известий ", власти города в курсе этой проблемы. В " Экологическом профиле " столицы черным по белому прописано: " около половины городских территорий размещается в зонах геологического риска ", А на пятнадцати процентах площади города возможны " катастрофические провалы ". В мегаполисе за годы происходят геологические процессы, на которые в естественной среде понадобились бы тысячи лет. Наиболее распространенный пример в столице россии: построили новое здание, его фундамент перекрыл русло грунтовых вод, они устремились в обход, вымыли мелкие фракции песка из-под соседних домов - в результате просадка, грозящая обвалом. Дом трещит, его объявляют аварийным. Кстати, еще в 2002 году Институт геоэкологии РАН получил заказ от московской мэрии на составление карты геологических рисков столицы. К сожалению, судьбу этого заказа разузнать не получилось - Эксперты института Во вторник не захотели от комментариев .