230409200-431000 - обойма сальника

Интересные факты о 230409200-431000 - обойма сальника

В ФСБ России готовится крупная кадровая " чистка ". По данным газеты " столичный комсомолец ", " из весьма осведомленного источника ", на прошедшей неделе глава государства РФ В. В. Путин подписал указы о снятии с должностей весьма крупных фигур в этой Федеральной службе. Кресла пошатнулись под начальником Управления собственной безопасности ФСБ РФ генерал-лейтенантом Александром Купряжкиным И начальником Службы обеспечения деятельности ФСБ генерал-полковником Сергеем Шишиным, который некоторое время назад возглавлял УСБ российской контрразведки. Также " под указ " попал откомандированный в Федслужбу по техническому И экспортному контролю генерал-полковник Владимир Анисимов (тоже когда-то возглавлявший УСБ). Он до середины 2005 года значился в кадрах ФСБ как зам. директора. И может быть, именно с ним опосредованно И связана нынешняя чистка, предполагает журнал. По данным источника газеты, Еще в 2004 году Следственное управление ФСБ возбудило дело о контрабанде из Китая. Товары везли в Российскую Федерацию буквально вагонами. Анисимов, тогда замдиректора ФСБ, попал под подозрение - как-будто бы Он прикрывал незаконную операцию. Его сняли с должности, Но не уволили. А дело о контрабанде не сразу, Но прекратили. В настоящее время повествование ведется о второй волне майских " чисток ". Вспомним, что тогда были сняты высокопоставленные Работники ФСБ, МВД, Федеральной таможенной Службы И ряда иных структур. А " волна " пошла в связи с тем, что, по недостоверным данным, В настоящее время разбирательство того самого дела о китайской контрабанде возобновлено. Но занимается им уже не Следственное управление ФСБ, А генеральная прокуратура, подчеркивает печатное издание. Схема " китайской контрабанды " Еще в феврале 2005 года российскими органами правопорядка была получена оперативная данные о поступлении в столичный регион из города Находки более 150 железнодорожных вагонов с товарами народного потребления, контрабандно ввезенных на площадку РФ из Китая. в соответствии с действующим таможенным законодательством, в целях подтверждения легальности ввоза товара на площадку РФ было инициировано задержание данных вагонов на станциях Бекасово И Люберцы-1. Товары были помещены в зону временного таможенного наблюдения. По данным работников полицейской организации, " в процессе проверочных мероприятий был вскрыт механизм разрешения контрабанды перемещаемых через таможенную границу предметов посредством установления с участниками внешнеэкономической деятельности " договорных отношений ". в основу сформировавшейся системы, подчеркнули в органах правопорядка, " было положено согласие предпринимателя выполнять контрольные показатели Федеральной таможенной Службы, А вместо - возможность перемещать большее число товара, чем официально заявляется при таможенном оформлении, либо заменять ассортимент груза на более дорогостоящий ". В результате товар не проходил таможенного оформления в установленном законодательным актом порядке. Работники таможни осуществляли таможенное оформление товара без их фактического наблюдения, по документам представляемым коммерческими организациями. Часть груза при этом проходила вообще мимо таможни - " в черную ", государству тем самым наносился значительный экономический вред. определено, что к функционированию данного крупномасштабного канала причастны как высокопоставленные Работники ФТС, так И несколько уполномоченных федеральных И региональных органов власти. Ими были организованы разные коммерческие организации, имеющие представительства так же И в Китае, где при помощи китайских транспортных компаний собирали грузы, готовые к отправке в Российскую Федерацию. После пересечения границы на груз выдавались товарно-транспортные документы от имени российских Жителей. Российские получатели И отправители грузов как правило, были подставными лицами. Доставка грузов осуществлялась морским путем до порта Восточный, А потом железнодорожным транспортом в столичный регион на Черкизовский рынок, где этот груз передавался для реализации реальным владельцам - гражданам Китая - через уполномоченных китайских транспортных компаний .