Избегайте этих ошибок при обслуживании погрузчиков, ТД Технокомплект

По словам Аарона Клейнгартнера, менеджера по маркетингу компании Doosan, две наиболее распространенные ошибки при обслуживании фронтальных погрузчиков - это невыполнение ежедневного технического обслуживания и небрежное отношение к системам доочистки Tier 4.

"Операторы, которые упускают из виду ежедневное обслуживание, например, надлежащую смазку пальцев и проверку втулок, чаще сталкиваются с незапланированными простоями", - говорит Клейнгартнер. "Также важно осматривать навесное оборудование, работающее на грунт, например, ковши, и операторы должны заменять зубья или режущие кромки по мере необходимости".

Что касается Tier 4, Кляйнгартнер указывает на усовершенствование систем доочистки, таких как селективная каталитическая нейтрализация. "Операторы колесных погрузчиков должны избегать работы машины на холостом ходу", - говорит он. "Проще говоря, если машина не работает, ее лучше выключить. Длительная работа машины на холостом ходу может пагубно сказаться на компонентах системы селективной каталитической нейтрализации".

"Кроме того, необходимо правильно хранить и бережно обращаться с дизельной выхлопной жидкостью, чтобы не допустить ее загрязнения, - говорит Кляйнгартнер. "Если не позаботиться об этом должным образом, менеджеры колесных погрузчиков могут столкнуться с незапланированными простоями и отставанием от графика выполнения проектов".

Вам необходимы оригинальные запчасти на спецтехнику? Обращайтесь в ТД Технокомплект, квалифицированные менеджеры помогут найти нужное. Доставка в любой населенный пункт службами-перевозчиками.

Обратной стороной ежедневного технического обслуживания и тщательного ухода за системой доочистки может быть слишком частое выполнение некоторых задач по техническому обслуживанию. Менеджер по маркетингу продукции компании John Deere для колесных погрузчиков коммунального назначения Крис Клайн объясняет. "Я заметил, что многие клиенты меняют гидравлические жидкости и масла чаще, чем это рекомендуется. Хотя в этом нет ничего плохого, в течение срока службы машины это обходится покупателю в ненужные суммы", - говорит Клайн. "Моя рекомендация - регулярно брать пробы и анализы жидкостей и следить за их состоянием. Это поможет определить, когда необходимо заменить масло, а также поможет потенциально выявить неизбежный отказ основного компонента до того, как он выйдет из строя", - говорит Клайн.

ТД Технокомплект.