Советы по покупке подержанного авто Volvo XC90

Одна из самых удачных моделей Volvo, XC90, увидела свет в далеком 2002. На российском рынке модель появилась гораздо позже. Авто на платформе T2 выходило до конца 2012 года, после чего та уступила место новому поколению ТС.

Доступное авто с приятной начинкой

Volvo XC90 пережил ряд рестайлингов, которые, впрочем, почти не коснулись салона. Интерьер XC90 – квинтэссенция шведской практичности и монументальности, так полюбившаяся российским автолюбителям.

Моторная линейка ТС включает двигатели на бензине:

• 2,5 л на 210;
• 2,9 л на 272;
• 3,2 л на 238;
• 4,4 л на 315 л. с.

Примерно 50% «вторички» имеют пятицилиндровый мотор B5254T2 на 210 л. с. Но к покупке можно рекомендовать только третий вид двигателя на 3,2 л (B6324S). Последние модели оснащены адаптивным круиз-контролем и системой отслеживания слепых зон. Благодаря рестайлингу 2012 года, Вольво получил ДХО и заднюю светодиодную оптику.

Техническая часть в норме

Что касается «внутренностей» Volvo XC90, то авто базируется ровно на той же платформе, что S80, S60 и V70. Не нужно ждать от «шведки» проходимости УАЗ «Патриот», Mitsubishi Pajero Sport или Toyota Land Cruiser. Муфта склонна к частым перегревам, поэтому относиться к авто нужно бережно и с любовью.

Надежность подвески прямо скажем «средняя». Амортизаторы нужно менять каждые 140 тыс. км, рулевые наконечники – 65 тыс. км, а задние ступицы выдерживают расстояние в 50 тыс. км.

Турбина – настоящая «ахиллесова пята» двигателей Вольво. Замену комплектующей приходится производить каждые 210-260 тыс. км. Зимой из строя внезапно выходит сальник, а летом – термостат. В случае с дизелем приходится в 75 тыс. км чистить систему вентиляции и EGR.

Ни одна из трех вариантов трансмиссии не отличается 100%-ной надежностью. Однако, наилучшим вариантом является АКП TF80SC. Ей оснащены V8, дизели с turbo-двигателем и 3,2-литровые двигатели.

Главные проблемы Volvo XC90 – масляный насос муфты Hal dex и блок управления дифференциалом DEM. Они часто требуют замены. Перейдите по ссылке https://77volvo.ru/, если у вас возникла проблема с трансмиссией, ремнем ГРМ или другие неисправности. Получите бесплатную консультацию по выбору комплектующих.

Благодаря качественной оцинковки кузова Вольво, проблем с коррозией у владельцев обычно не возникает. Однако пластиковые элементы со временем мутнеют, цвета теряют былую «сочность». Что касается интерьера, то наиболее практичное решение – тканевый салон. На коже могут образовываться трещины (особенно в зоне подголовников).

Перед покупкой Volvo XC90 рекомендуем провести комплексную диагностику приобретаемого автомобиля на предмет наличия скрытых дефектов и неисправностей, и только потом оформлять договор купли-продажи.